Profix 1K Plastic Primer CP390

Profix 1K Plastic Primer CP390 is een hechtprimer voor kunststof auto-onderdelen, zoals bumpers, spiegelkappen, spoilers en sierlijsten. Je spuit hem als eerste laag op het kale kunststof, zodat de vulprimer, basislak of bumperlak erna goed blijft zitten. CP390 is spuitklaar: er gaat geen verharder of verdunning bij. Per laag spuit je ongeveer 10 µm en met een liter grond je 10 tot 12 m².

Profix 1K Plastic Primer CP390: grip op kunststof zonder mengwerk

Lak hecht van nature slecht op kunststof. Zonder goede grondlaag kan een laklaag op een glad, buigzaam onderdeel na verloop van tijd loslaten of afbladderen. CP390 werkt als hechtingsbevorderaar en geeft de volgende laag houvast. Daarnaast heeft de primer isolerende eigenschappen, breng je hem makkelijk aan en is de droogtijd kort.

Wat CP390 makkelijk maakt

• Spuitklaar: niets afwegen of bijmengen, dus ook geen kans op een verkeerde mengverhouding.
• Geen potlife: de verwerkingstijd is onbeperkt, dus er hardt niets uit in je beker.
• Niet schuren: de primer zelf schuur je niet. Na het afluchten gaat de volgende laag er direct op.

Eerst checken: van welk kunststof is je onderdeel?

CP390 is gemaakt voor de kunststof delen van een auto, met twee uitzonderingen. Op PE (polyetheen) en PTFE (teflon) verbetert hij de hechting niet. Twijfel je over het materiaal? Draai het onderdeel om. Aan de binnenkant staat meestal een materiaalcode tussen punthaken, zoals >PP<, >ABS< of >PE<. Staat er PE of PTFE, dan helpt deze primer je niet verder.

Zo maak je kunststof klaar voor CP390

1. Ontvetten: neem het onderdeel eerst grondig af met Profix CP 015 of met Motip Siliconenverwijderaar. Zo schuur je in de volgende stap geen vet of siliconen in het oppervlak.
2. Matteren: maak het hele onderdeel mat met fijn grijs schuurvlies (P1200). Vlies komt ook goed in randen en ribbels.
3. Opnieuw reinigen: ontvet nog een keer en neem het oppervlak daarna af met een watergedragen reiniger, zoals Profix CP 011. Die pakt ook het vuil aan dat in water oplost.
4. Antistatisch maken: kunststof laadt zich op als je erover wrijft en trekt dan stof aan. Neem het daarom vlak voor het spuiten af met een antistatische reiniger, zoals Profix CP 012.
5. Spuiten: roer de primer door, zeef hem met een zeef van 190 µm en spuit 1 tot 2 dunne lagen. Kies een nozzle van 1,2 tot 1,4 mm en zet je HVLP- of RP-pistool op 1,8 tot 2,0 bar. Tussen de lagen lucht je 2 tot 3 minuten af.
6. Doorwerken: laat de primer bij 20 °C en 65% relatieve luchtvochtigheid 20 tot 30 minuten afluchten. Daarna spuit je zonder tussenschuren verder.

Wat spuit je over CP390?

• Vulprimer: wil je kleine oneffenheden wegwerken of het oppervlak extra strak krijgen, kies dan Profix 2K Multiprimer CP399. Op kunststof voeg je daar het flexadditief CP 490 aan toe, zodat de vulprimer kan meebuigen.
• Basislak: is het onderdeel glad en heel, dan spuit je de kleur rechtstreeks op de primer.
• Structuurlak: een ongelakte bumper met structuur werk je af met een bumperlak, bijvoorbeeld MTN Wepro Textured Bumper Paint.

Zit er een deuk, kras of scheurtje in het kunststof? Voor dat herstelwerk gebruik je een flexibele plamuur, zoals Motip 2K Kunststof Plamuur.

Veilig werken met een primer op oplosmiddelbasis

CP390 bevat oplosmiddelen. Zorg dus voor flinke ventilatie en houd vonken en open vuur op afstand. Tegen dampen en spuitnevel draag je een halfgelaatsmasker met A-filter, zoals de 3M A1P2 Halfgelaatsmasker Set. Je handen bescherm je met nitril handschoenen.