Nadenkit

Wat is nadenkit?

Nadenkit is een elastische kit voor naden in de carrosserie, zoals overlappende plaatdelen, felsranden en lasnaden. De kit sluit de naad af tegen water, zout en vuil en blijft na het uitharden taai en flexibel, zodat hij niet scheurt als de carrosserie werkt. Een strijkbare nadenkit breng je aan met een kwast of spatel, waarmee je de structuur van een fabrieksnaad kunt nabootsen.

Waar gebruik je nadenkit?

• Naden in de kofferbakbodem en rond het reservewiel, na het inlassen van een reparatiestuk.
• Felsranden van portieren, motorkap en achterklep.
• Lasnaden in de wielkast, bij de dorpels en in de motorruimte.
• Overlappende plaatdelen bij een restauratie, bijvoorbeeld van een oldtimer die opnieuw in de lak gaat.

Gebruik in zo’n naad nooit plamuur. Die hardt hard uit en scheurt vroeg of laat als de plaatdelen ten opzichte van elkaar bewegen. Plamuur en vulmiddelen zijn er om oneffenheden te vullen en strak te schuren, nadenkit om een naad af te dichten die mag meebewegen.

Strijkbaar, spuitbaar of kneedbaar

• Strijkbare nadenkit: de Motip Strijkbare Nadenkit (750 ml) en de 3M Kwastbare Carrosserie Strijkkit breng je met een kwast aan. De kwaststreken blijven zichtbaar, net als bij veel fabrieksnaden.
• Kit uit de koker: met de 3M 1K-PU Carrosseriekit (310 ml) en een kitpistool zet je een strakke rups, die je daarna glad of met structuur afstrijkt.
• Kitstrippen: de 3M Kneedbare Kitstrippen (6 mm x 30 cm) druk je met je vinger in een naad. Makkelijk op moeilijk bereikbare plekken en bij kleine reparaties.

Wil je een naad vooral waterdicht maken en maakt het uiterlijk niet uit, kijk dan ook bij de afdichtingskit.

Nadenkit aanbrengen: zo werk je

1. Verwijder roest en oude kit tot op blank metaal en blaas de naad stofvrij.
2. Ontvet de naad en de rand eromheen met een siliconenverwijderaar, zodat kit en lak straks overal hechten.
3. Zet de naad in de primer. Sommige kitten hechten direct op blank staal, maar tegen roest beschermt alleen een primer. Kaal staal zet je daarom eerst in een epoxy primer. Laat de primer drogen volgens de bus.
4. Breng de nadenkit aan in één gelijkmatige laag die de naad volledig bedekt. Werk vlot, want de kit krijgt snel een huid.
5. Strijk de structuur erin met een kwast of spatel, zolang de kit nog zacht is.
6. Werk af met lak of coating. Na de droogtijd op de verpakking spuit je er autolak, steenslagbescherming of underbodycoating overheen. Spuit je te vroeg, dan kan de lak rimpelen of scheuren, dus test bij twijfel eerst op een klein stuk.

Tips voor een naad als af fabriek

• Kijk voordat je begint hoe de originele naad eruitzag, of maak een foto van dezelfde naad aan de andere kant van de auto. Zo weet je welke structuur en dikte je nadoet.
• Oefen eerst op een stuk plaat. Een strijkkit laat zich pas mooi kwasten als je gevoel hebt voor de hoeveelheid.
• Maak de kwast direct na gebruik schoon met het middel dat op de verpakking staat, dan blijft hij bruikbaar.
• Werk bij kamertemperatuur. In de kou wordt de kit stroperig en hardt hij trager uit.