RVS Polijsten

RVS polijsten: wat maakt het anders?

RVS polijsten is het wegwerken van aanslag, verkleuring en krasjes op roestvast staal met een metaalpolish of polijstpasta. RVS beschermt zichzelf met een flinterdunne chroomoxidelaag, die zich na het polijsten vanzelf weer herstelt. Het metaal is harder dan aluminium en chroom, dus je hebt wat meer snijkracht en geduld nodig. Tegelijk verraadt het elke fout: een streep tegen de slijprichting in zie je direct.

Geborsteld of hoogglans?

Kijk eerst goed naar de afwerking, want die bepaalt hoe je werkt:

• Geborsteld RVS: heeft een fijn lijnenpatroon in één richting. Werk altijd in de lengte van die lijnen, met een fijne pasta of voor krasjes met fijn schuurvlies. Ronddraaiende bewegingen geven kringen die je niet meer wegkrijgt.
• Hoogglans RVS: heeft geen patroon en spiegelt. Hier werk je in overlappende banen met steeds fijnere polish, net als bij lak.

Aanloopkleuren op uitlaten

Uitlaatbochten en einddempers worden zo heet dat het RVS verkleurt: van strogeel en brons tot blauw en paars. Die aanloopkleuren zitten in de oxidelaag en verdwijnen niet met wassen. Met een snijdende polijstpasta en wat druk poets je ze op de zichtbare delen weg. Op de bochten vlak bij de motor komen ze na elke rit terug, daar is polijsten vooral onderhoud. Voor de binnenkant van een eindpijp en andere ronde delen zijn polijstcones handig.

Stappenplan voor glanzend RVS

1. Reinigen en ontvetten: verwijder vet, roet en kalk, zodat je geen vuil in het metaal wrijft. Laat een uitlaat eerst helemaal afkoelen. Een RVS-reiniger is daar het handigst voor: die pakt ook vingerafdrukken aan en laat vaak een beschermend laagje achter. Polish heb je daarna alleen nodig op plekken die nog dof of verkleurd zijn.
2. Grof beginnen waar nodig: bij zware aanslag of krasjes start je met een snijdende pasta. Bij lichte vlekken sla je deze stap over.
3. Polijsten: werk met een doek, pad of cone, met matige druk en in de juiste richting.
4. Verfijnen: stap over op een fijne polish tot het oppervlak egaal glanst.
5. Afnemen: poets na met een schone microvezeldoek en controleer het resultaat in goed licht.

Draag bij het uitpoetsen nitril handschoenen, dan houd je vingerafdrukken van het RVS en polijstresten van je handen. Meer over machines, pads en middelen lees je bij auto polijsten.

Veelgemaakte fouten bij RVS

• Staalwol of een gewone staalborstel: die laten deeltjes gewoon staal achter op het RVS, en die gaan roesten. Zulke bruine vlekjes heten smetroest.
• Chloorhoudende middelen: bleekmiddel en agressieve sanitairreinigers tasten de beschermende oxidelaag aan.
• Tegen de richting in werken: op geborsteld RVS blijft elke dwarse streep zichtbaar.
• Vuile doeken: een doek met zand of metaalresten geeft nieuwe krassen.

Zie je toch bruine vlekjes, bijvoorbeeld na een winter met pekel? Dan zit die roest meestal alleen aan het oppervlak, en met een RVS-reiniger of polish poets je hem weer weg.

RVS-look zonder polijsten

Is een onderdeel niet van RVS, maar wil je wel die uitstraling? Dan kun je het spuiten met een lak met RVS-look uit de metallic spuitbussen. Dat is een laklaag en geen metaal, dus die poets je niet op met metaalpolish.