Banden zwart
Banden zwart maken is de snelste manier om een auto verzorgd te laten ogen, want grauwe, bruin uitgeslagen banden verraden elke poetsbeurt. Met een bandendressing geef je het rubber weer een diepzwarte kleur, maar dan met een satijnen of matte afwerking, zoals een nieuwe band uit de fabriek. De dressing trekt in het rubber en helpt tegen uitdroging en UV. Het werkt het best op een band die je eerst hebt schoongeschrobd met een bandenreiniger. Wil je juist een natte, glimmende look? Kies dan voor bandenglans.
Banden zwart maken: waarom worden ze grijs?
Banden zwart maken doe je met een dressing die het rubber verzorgt en de kleur verdiept, zonder dat er een glimmende laag achterblijft. Dat is nodig omdat rubber veroudert. Zonlicht en ozon drogen het oppervlak uit, wasstraatchemie spoelt beschermende stoffen weg en remstof kleurt alles bruin. Het resultaat is een grauwe of bruine band die er ouder uitziet dan hij is.
Banden zwart of bandenglans?
Beide maken je banden weer donker, het verschil zit in de afwerking:
- Uitstraling: een dressing voor banden zwart geeft satijn tot mat, zoals een nieuwe band. Bandenglans geeft een natte, glanzende look.
- Gevoel: een satijnen dressing voelt droog en niet vettig aan, bandenglans is vaak iets vettiger.
- Vuil en stof: een droge finish trekt weinig aan, een glanzende laag kan meer stof vasthouden.
- Past bij: satijnzwart bij dagelijks gebruik en een originele look, bandenglans bij shows, foto’s en donkere auto’s.
Veel dressings kun je in lagen opbouwen: één dunne laag geeft satijn, een tweede laag meer glans.
Waterbasis of oplosmiddel?
Bandendressings zijn er op waterbasis en op basis van oplosmiddelen of siliconenolie. Een dressing op waterbasis geeft meestal een natuurlijke, droge finish, slingert minder en is prettig om mee te werken. Producten op oplosmiddelbasis geven vaak meer glans en gaan wat langer mee, maar kunnen bij veel gebruik vettig ogen. Op het etiket lees je hoe de finish uitvalt en of je het middel mag verdunnen.
In vier stappen naar diepzwarte banden
- Schrobben: reinig de band met een bandenreiniger en een stugge borstel. Blijf schrobben tot het schuim wit blijft in plaats van bruin.
- Drogen: spoel na en laat de band volledig drogen, eventueel met een oude doek die je alleen voor wielen gebruikt.
- Dun aanbrengen: doe de dressing op een applicator of spons en werk hem in de zijwang, ook in de letters en het profiel.
- Afnemen: laat een paar minuten intrekken en neem het overschot af met een doek. Zo blijft de look satijn en voorkom je spetters op de lak.
Regen en wassen halen de dressing langzaam weg, dus je herhaalt dit meestal na elke wasbeurt of om de paar weken. Hoe schoner de band vooraf, hoe langer het zwart blijft: op oude resten houdt een nieuwe laag het minder lang vol.
Waar je op let
- Dressing hoort alleen op de zijwang, nooit op het loopvlak, want daar kost het grip.
- Houd het product weg van remschijven en remblokken.
- Scheurtjes in de zijwang of het profiel los je met dressing niet op. Het middel vertraagt hooguit de uitdroging, dus laat zo’n band controleren.
- Gebruik voor kunststof trim en wielkasten een kunststof dressing: hard kunststof vraagt een andere samenstelling dan rubber.
- Maak het plaatje af met schone, beschermde velgen, bijvoorbeeld met een velgencoating tegen remstof.
Alle andere producten voor lak, glas, leer en trim vind je bij beschermen en verzorgen. Voor het schrobwerk zelf staat alles klaar bij auto wassen.
Veelgestelde vragen
Gemiddeld twee tot zes weken, afhankelijk van het weer, het aantal wasbeurten en het product. Regen en intensief rijden verkorten de standtijd. Na de volgende wasbeurt werk je de banden eenvoudig even bij.
Bandenfabrikanten verwerken beschermende wassen in het rubber die langzaam naar buiten treden en oxideren, het bekende “blooming”. Grondig reinigen met een bandenreiniger verwijdert de bruine waas, banden zwart herstelt daarna de kleur en beschermt het oppervlak.
Sommige producten zijn breder inzetbaar, maar voor kunststof exterieurdelen gebruik je bij voorkeur een speciale kunststof dressing. Die is afgestemd op trim en bumpers en geeft daar het mooiste, meest duurzame resultaat.
Nee, breng het alleen aan op de zijwang. Op het loopvlak vermindert het de grip.
Breng het product aan met een applicator in plaats van direct te sprayen. Is er toch iets op de velg gekomen, veeg het dan direct weg met een microvezeldoek.
